نخستین شهرداری

ساختمان شهرداري

قبل از تشكيل بلديه تهران ، اداره اي به نام داروغه در زمان قاجار ايجاد شده بود كه افرادش را محتسب مي گفتند و وظيفه آنها رسيدگي به اجناس و خواربار و كالاي مصرفي مردم و قيمت و كيفيت آنها بود و همچنين تعقيب و مجازات متخلفين. اين اداره در عهد ناصري نامش احتسابيه گرديد و كاركنان آن را عمله احتساب مي ناميدند كه عهده دار پاكيزگي و تنظيف كوچه و خيابان و مجراي آب ها گرديد.نخستين ساختمان بلديه به رياست دكتر خليل خان اعلم الدوله (ثقفي) در سال 1328 قمري روبروي سبزه ميدان در محلي به نام خيام خانه يا چادرخانه مستقر شد و تابلويي به طول يك متر و اندي بر بالايش نصب گرديد كه عبارت بلديه تهران بر روي آن بچشم مي خورد در سال 1300 خورشيدي ساختمان جديد بلديه در ميدان توپخانه بنا گذاشته شد و در سال 1304 خورشيدي به پايان رسيد.

سرخس در گذر زمان

آثار تاریخی سرخس –سرخس در گذر زمان –مشاهیر سرخس

مقاله ارائه شده در همایش سرخس سال۸۷

 شهرستان سرخس، یکی از شهرستان‌های شمال شرق خراسان رضوی است. ۸۷٬۴۴۲ نفر جمعیت دارد و با وسعتی معادل ‪ ۵٬۴۷۲کیلومتر مربع دارای دو شهر سرخس و مزداوند، دو بخش مرکزی و مرزداران و شش دهستان است.

موقعیت جغرافیایی

سرخس در گوشه شمال شرقی ایران، در مجاورت ترکمنستان(شوروی سابق)، تقریباً بین دو نصف النهار۳۰ تا ۶۰ و ۱۵ تا ۶۱ درجه شرقی و بین دو مدار ۳۶ و ۳۶ تا ۴۰ درجه شمالی قرار گرفته است. حد طبیعی منطقه را در جنوب، رودخانه کشف رود و حد شرقی را رود تجن (از پیوستن رودخانه هریرود و کشف رود) و حدود طبیعی غربی و جنوب غربی را آخرین امتدادهای ارتفاعات کپه داغ مشخص می‌نماید.

ادامه نوشته

واگن اسبي

واگن اسبي

واگن اسبي بر روي ريل حركت مي كرد و به وسيله دو، تا چهار اسب كشيده مي شد و تقريبا بيشتر خيابان هاي اصلي تهران را بهم متصل مي ساخت. واگن يا تراموا داراي چند قسمت مجزا از هم بود، قسمت اول مخصوص قرار گرفتن سورچي و قسمت هاي ديگر به مسافران اختصاص داشت و نيمكت هايي در دو طرف آن تعبيه شده بود. البته جايگاه خانم ها از محل مردها جدا بود. واگن اسبي داراي محوري بود كه وقتي شاگرد واگون آن را مي چرخاند، متوقف مي شد و معمولا قبل از رسيدن به ايستگاه، زنگي نيز به صدا در مي امد. خطوط واگن اسبي از ميدان باغشاه و مدرسه نظام كه در انتهاي غربي خيابان سپه بود به ميدان حسن اباد آمده وارد ميدان توپخانه مي گرديد و يك خط از بازار به خيابان ناصرخسرو و از آنجا به خيابان چراغ برق و به گارماشين مي رفت.

برای دیدن تصاویراینجا راکلیک کنید.